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在众多的工业用途中，不锈钢复合管都能提供今人满意的耐蚀性能。根据使用的经验来看，除机械失效外，不锈钢复合管的腐蚀主要表现在：不锈钢复合管的一种严重的腐蚀形式是局部腐蚀（亦即应力腐蚀开裂、点腐蚀、晶间腐蚀、腐蚀疲劳以及缝隙腐蚀）。这些局部腐蚀所导致的失效事例几乎占失效事例的一半以上。事实上，很多失效事故是可以通过合理的选材而予以避免的。应力腐蚀开裂（SCC）：是指承受应力的合金在腐蚀性环境中由于烈纹的扩展而互生失效的一种通用术语。应力腐蚀开裂具有脆性断口形貌，但它也可能发生于韧性高的材料中。发生应力腐蚀开裂的必要条件是要有拉应力（不论是残余应力还是外加应力，或者两者兼而有之）和特定的腐蚀介质存在。型纹的形成和扩展大致与拉应力方向垂直。这个导致应力腐蚀开裂的应力值，要比没有腐蚀介质存在时材料断裂所需要的应力值小得多。
如果在使用焊丝时不合乎标准，焊接时高温停留时间过长，造成氧化、过热和晶粒度过度长大，材料本身杂质较多，或材料本身易淬硬时均易产生裂纹。而在焊件、焊丝表面有油污、氧化皮、铁锈等情况，或在潮湿环境中进行焊接，或者氩气纯度低，或氩气保护气不佳以及熔池高温氧化、飞溅等情况下都容易产生气孔。不锈钢焊管生产造成黑线管的原因主要有以下几点：焊机电流过大，焊缝凹得太深；打磨力度不够；打磨位置不对；打磨角度不是45度；打磨材料标号不对；打磨装的方向不对；氩气保护管没有装好，没有对准焊接位置，或没有氩气造成焊缝凹得太深；模具的高低力度而产生手感问题等。可见，导致不锈钢复合管焊接过程中出现“黑线管”的原因还是很多的，您可依据上述原因一一排除。需要注意的是，在黑线判断方面只要是焊口部位表面打磨不干净的部位，不管是整条线或是虚线或是点经过抛光还看得见的都叫黑线。
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